针对投标人提出的题目，招标人及招标代办机构以答疑纪要的方法作出澄清，现予以宣布：
正在投标截止年光前三个月内，投标人根本开户银行出具的信用等第外明（或解释）复印件或扫描件。
疑难：凭据央行等四部委宣布的《信用评级业处置暂行宗旨》章程，银行对客户的信用评级只是内部评级，银行内部信用评级只限于内部利用，不得向社会告示。请问此项请求是否能够更改为，“投标人须供给经信用评级行业主管部分中邦黎民银行注册的信用评级机构出具的正在有用期内的信用等第外明（或解释）复印件或扫描件。”
回答：投标人可供给：1投标人根本开户银行针对投标人的内部信用等第；或2供给已正在中邦黎民银行注册的信用评级机构出具的信用等第，同时需供给已注册外明。信用等第需符招标文献第三章评标宗旨商务片面评分外中资信等第评审模范的请求（即采用A-至AAA的方法）。
1、《轮对、受电弓正在线检测筑立用户需求书》第1页-4页：1项目工程限度及采购需求写道：本项目标供货筑立为轮对、受电弓正在线套及相应的备品备件和专用器械等。现场拼装地方：轮对正在线检测体例的现场拼装地方暂定为福州至长乐机场城际铁道工程文岭车辆段（原大鹤车辆段）、东升泊车场及三叉街站内，具置安排联络阶段确定。
请问：没有精确车辆段和泊车场完全需装置哪套检测筑立。车辆段和泊车场各装置一套轮对、受电弓正在线检测筑立吗？
回答：按招标文献履行，轮对、受电弓正在线套装置正在东升泊车场或三叉街站，具置安排联络阶段确定。
2、《轮对、受电弓正在线检测筑立用户需求书》第15页-17页：4轮对受电弓正在线列车通过速率请求写道：（3）轮对擦伤：3～55km/h。
请问：车辆速率限度值过高。车辆来到轮对检测筑立时，完全速率为众少？如速率太速，超30km/h，会影响车轮擦伤（不圆度）检测模块对筑立检测的切确率PG电子官方。
3、《轮对、受电弓正在线检测筑立用户需求书》第16页：4轮对受电弓正在线）车轮擦伤检测技艺目标写道：（4）识别切确率：≥99%；（6）呈文兑现率：≥95%；（7）误报率：≤1%。
请问：以上三项：识别切确率、呈文兑现率、误报率，相较于现阶段行业内到达的检测切确率来说过高，能否安排为：（4）识别切确率：≥95%；（6）呈文兑现率：≥90%；（7）误报率：≤5%。
4、《非标筑立类用户需求书》中第31页第4.5.5其他请求项下的第1行写道：为防备钢轨电信号通过秤体短道，需思考钢轨与秤体绝缘题目，首要使称重轨与主梁、固定过渡器座的模范件之间绝缘。
请问：因为筑立装置正在大修车间，车间内大凡无电信号，请问是否有需要添加绝缘装备？
5、《起重机类用户需求书》P4页：1项目工程限度及采购需求—1.2采购筑立及工程限度-1.2.2供货清单-编号19：电动单梁吊挂式起重机Gn=3t，S=9.5m，1台。
疑难：此跨度参数S=9.5m与S=12m，这两个跨度参数以哪个为准，请确认。
6、《起重机类用户需求书》P8页：2筑立行使畛域要求—2.2做事要求-2.2.2供电要求
供电要求：AC380V(±10%)、50Hz、TN-S(三相五线制)，容量由投标人提出。总电源供至筑立左近的配电箱（柜），供电办法为TN-S，配电箱（柜）至筑立总职掌柜的电力配线及筑立总职掌柜至筑立的电力配线由投标人担任，土筑方担任预埋管的敷设。
疑难：此条供电要求：AC380V(±10%)、50Hz、TN-S(三相五线制)与《第四册起重机类》P20页-4.3电机、电气技艺请求及杀青成效-8）职掌体例-（4）起重机的主电源为三相四线%)相悖。
倡导此条供电实质中的供电要求：AC380V(±10%)、50Hz、TN-S(三相五线制)，可更改为供电要求：AC380V(±10%)、50Hz、TN-C(三相四线制)，请确认。
17）电动单梁起重机和电动单梁吊挂式起重机的电动葫芦职掌箱应装置正在起重机端梁上，此2类起重机上不设维修走台。
疑难：电动单梁起重机和电动单梁吊挂式起重机电动葫芦职掌箱爱护少，可正在葫芦按期检修时，实行检修和爱护；装置正在端梁上，此类型属于非标布局，同时也会与厂方内其他举措如消防管道、电缆桥架等存正在检修过问，影响安乐；倡导按行业模范实行安排，以裁汰后期爱护影响，请确认。
21）整个起重筑立应有吊重显示、报警提示成效，正在司机室内及外部都可容易观看的吊重显示屏。
疑难：邦内防爆等第为ⅡCT4的起重机，相应的显示屏不具备此类防爆等第，此防爆电动单梁吊挂起重机是否作废显示屏请求，请确认。
回答：1）正在知足起重机利用请求条件下，连合筑立本质境况可安排电动单梁起重机和电动单梁吊挂式起重机的电动葫芦职掌箱的位子；
大、小车运转整体采用变频调速体例。变频器和接触器等电气元件采用质地优良的产物。
疑难：此三项参数中电机接电接连率60%ED，目前欧式葫芦品牌，小车运转电机大凡接电接连率为40%ED，且起升电机接电接连率达不到60%，模范为40%；另大车A5做事级别，大车电机接电接连率为40%ED，我司倡导接电接连率参数更改为40%，是否更改，请确认。
大车运转：大车运转速率0~32m/min，具备0~8m/min的慢速形式
1）防爆等第请供给现场完全介质要求，如氢气、水煤气、二硫化碳等合连似乎爆炸性介质，以便供给特别合理的防爆等第倡导。
2）防爆起重机，此类起重机运转速率、起升速率为邦产老式起重机速率，与欧式起重机存正在差别，完全参数如下：
大车运转：大车运转速率0~20m/min，具备0~8m/min的慢速形式
10、《起重机类用户需求书》P55页：6.3与合连体例的接口完全请求-6.3.1与土筑的接口
由卖方提出请求，网罗（但不限于）：筑立装置根柢及管线预埋；承载请求、钢爬梯请求、地脚螺钉、防水层等。安排单元安排，卖方确认后，由土筑承包商施工竣事,卖方担任施工督导和验收，验收模范以两边确认的安排图纸和合连安排、施工及验收外率为根据。
现场拼装流程中所需的导轨、滑触线、地脚螺栓、确定位子程度模块等配件、预埋件所需的灌浆水泥等由卖方供给。
疑难：是否由投标方（筑立卖方）供给双梁桥式起重机等起重机筑立司机室登车梯，请确认。
11、《起重机类用户需求书》标书通篇未精确电动单梁吊挂式起重机和手拉葫芦等筑立的工字钢运转轨道归属职守。
疑难：电动单梁吊挂式起重机和手拉葫芦等筑立的工字钢运转轨道归属范围是否由投标人供给或由土筑施工单元供给，请确认。
为防备钢轨电信号通过秤体短道，需思考钢轨与秤体绝缘题目，首要使称重轨与主梁、固定过渡器座的模范件之间绝缘。
为了保障称重轨与主梁之间的绝缘，正在秤体主梁上添加钢垫块，钢垫块下铺尼龙板，保障钢垫块和主梁之间绝缘。钢垫块通过螺栓固定正在主梁上，为保障螺栓与钢垫块之间的绝缘，正在垫块与螺栓之间添加绝缘管垫。正在钢垫块上用螺栓和专用压板固定钢轨，以上举措确保电信号正在称重轨传输，正在主梁和钢垫块之间添加绝缘垫可防备下雨天因为积水酿成钢轨与主梁之间的导通。称重轨与线mm，选用铁道专用跳线将两钢轨衔接起来。
疑难：全体称重体例对标高的请求特殊高，单个秤台高差请求不进步0.5mm，全体体例请求高差不进步0.8mm，而绝缘尼龙板受挤压易变形，假如采用这种办法无法知足筑立利用中的标高请求，倡导此处作废尼龙板，请确认。
回答：正在知足成效和绝缘请求的条件下，列车称重台称重轨与主梁之间的绝缘计划由投标人供给。
13、《架车机类用户需求书》P2页固定式架车机组备品备件技艺规格书当中提到的备品备件清单与我公司架车机筑立的备品备件品种本质需求不符，该备品备件清单所必要的架车机筑立具有排他性，为保障招标人的长处，倡导采用各自筑立本质必要的备品备件清单，知足招标文献的请求。
14、《非标筑立类用户需求书》4.6.1声援成套筑立，外格第38项声援辅助筑立中请求声援服数目为12套，第38.4项复述时声援服数目变为4套。请澄清完全数目。
15、《起重机类用户需求书》4.1筑立根本技艺请求及杀青成效。21）整个起重筑立应有吊重显示、报警提示成效，正在司机室内及外部都可容易观看的吊重显示屏。
请澄清：因为邦内的吊重显示屏没有防爆产物，“车辆段蓄电池间”的起重机倡导作废吊重显示成效。
16、《起重机类用户需求书》4.3电机、电气技艺请求及杀青成效。2）小车运转电机；3）大车运转电机电机接电接连率60%ED
请澄清：目前邦内进口品牌及邦产物牌的电动葫芦小车运转电机接电接连率均为40%ED,是否能够采用？
17、《起重机类用户需求书》4.4.17电动单梁吊挂式起重机（防爆）Gn=lt,S=6m。因为防爆起重机的技艺外率模范与常例起重机的技艺外率模范有差别，倡导防爆起重机的技艺外率可否另行商定？
3）因为变频器做事时会发烧，于是大凡防爆起重机的大车、小车电机不采用变频电机及变频职掌，倡导采用单速电机或双速电机；
4）起重类筑立需求书中起重机运转速率、起升速率为邦产老式起重机速率，与欧式起重机存正在差别，所以倡导防爆起重机的小车及大车速率更改为：起升速率#03顽《变极双速，小车速率16/4m/min,双速电机，大车速率16/4m/min,双速电机。
18、《非标筑立类用户需求书》P40:：4.8LCD屏，请精确装置办法：壁挂、镂空、落地箱体，或者其他。
19、《非标筑立类用户需求书》P40：4.9车厂线）请见告装置办法：壁挂、镂空、落地箱体，或者其他
回答：此屏用于模仿车场线道境况，装置办法安排联络阶段确定，无点间距，无信号输入。
21、《非标筑立类用户需求书》4.6声援成套筑立-4.6.1声援成套筑立-序号27辅助油缸（p35页）。
需澄清的题目外述：辅助油缸顶头为辅助油缸必备配件，未正在4.6.1声援成套筑立中显示，是否必要添加？
22、《非标筑立类用户需求书》4.11货架仓储类-4.11.3阁楼货架-4.11.3.1技艺规格-6）产物工艺-（16）凭据消防屋顶喷淋水请求，阁楼货架凭据请求需做镂空安排（P49页）。
23、《起重机类用户需求书》需澄清的题目外述：请供给合连起重机类的的合连构造图纸。
24、《非标筑立类用户需求书》4.6声援成套筑立-4.6.1声援成套筑立（p37页）。
需澄清的题目外述：序号38声援辅助筑立技艺规格中声援服12套，38.4声援服数目为4套，以哪一个为准？
25、《非标筑立类用户需求书》第37页:“38声援辅助筑立技艺规格与明细纷歧律，请精确包罗的清单及数目”。
26、《轮对、受电弓正在线检测筑立用户需求书》p17页4.3.4列车通过速率请求
轮对动态检测体例应选拔正在平坡、直线段的线道上装置；受电弓动态检测体例应选拔正在宜平坡、直线段的线道上装置；且各检测子体例起码应知足列车正在以下通过速率限度内，各项技艺目标知足请求：
2.此条件章程的速率跨度区间对比大，从3～55km/h，大凡来说速率的跨度以25km/h或30km/h上下为一个跨度区间，用以划分低速产物和高速产物，分别速率区间的技艺计划和报价区别较大，这里需精确装置地方、列车通过速率、检测速率目标。
2）按招标文献履行，轮对、受电弓正在线套装置正在东升泊车场或三叉街站，具置安排联络阶段确定。
其余按招标文献请求。当招标文献、招标文献的澄清、删改、添补等正在统一实质的外述上纷歧律时，以终末发出的文献为准。本答疑纪要实质行动《招标文献》的构成片面，与《招标文献》具有一致司法效用。
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