特斯拉，是邦际电动车着名企业，是当代汽车的打倒者。特斯拉正在电控、电机、电池等方面实行了诸众技艺厘革。正在车身压铸底盘件、组织件上，特斯拉也做了革命性地更始。该公司“化繁为简、化零为整”，提出“70个汽车零部件，压铸一体成型为1个零部件”的构念，通过技艺更始朝向这个倾向迈进，譬如：其已将70个压铸零部件裁减至3个大型零部件。
出产大型汽车压铸零部件，需求超大型压铸机。归纳海外媒体报道，特斯拉正在其美邦加州弗里蒙特务厂、得克萨斯州奥斯汀超等工场，以及中邦上海超等工场、德邦柏林工场等4座整车工场，都将或曾经安置超大型压铸机，用于出产大型汽车底盘或车身压铸件。
不日，据外媒凭据航拍视频报道称，由欧洲某着名压铸机品牌所出产的超大型压铸兴办，曾经起头运进特斯拉正正在征战的得克萨斯州奥斯汀超等工场，首批运进的零部件分装正在两个巨型箱子中。特斯拉奥斯汀超等工场超大型压铸机的安置，这意味着特斯拉目前曾经确定的4座整车拼装工场，都将安置超大型压铸机。
加州弗里蒙特务厂是特斯拉最早投产的工场。据体会，弗里蒙特务厂安置超等压铸机于昨年8月份确定，当时特斯拉CEO马斯克正在社交媒体上与粉丝互动时大白，这一工场正正在安置大型压铸兴办，希望它加入运营，外媒随后证明马斯克提到的这一台压铸机，是意德拉集团供应的型号为OL 6200 CS的超大型压铸机。
正在本年年头，据外媒报道，特斯拉Model Y单体车尾后置锻制件正在一辆量产车型中曝光，这声明这家电动汽车创制商曾经正在加州弗里蒙特务厂启用超等压铸机。有迹象声明，比来展现的Model Y组件是一个简单的“巨型压铸件”，正在其核心地方可能看出该零件不再是由两片面拼接构成，而是一个简单的全部。
2019年投产的中邦上海超等工场，系特斯拉第二座投产的整车拼装工场。2020年10月下旬，特斯拉宣告2020年第三季财报时，也向外界披露了上海超等工场的进度。此中，宣告了一张上海工场压铸车间的照片，显示其不但曾经安插了众台机械人，同时也确认三台超大型压铸机已进驻上海厂房，用于出产中邦制Model Y 的车身件。
特斯拉于2020年10月宣告一张照片显示，上海工场正正在安置的3台超等压铸机
据知恋人大白，特斯拉上海超等工场安插的三台压铸机，均为6000T超大型压铸机，已于2020年12月底凯旋试产，首个压铸件也已凯旋下线，即将正式批量投产。
此外，正正在征战的特斯拉德邦柏林超等工场，也运进了超大型压铸机。只是期刻更早，正在昨年腊尾，外媒正在航拍中就展现，超大型压铸机的部件曾经运抵柏林超等工场锻制区域。据悉，柏林工场将用于出产电池、动力体例和整车，估计正在2021年修成投产，第一阶段的中心是出产Model Y，倾向是每周出产10000辆。
意德拉IDRA系意大利着名压铸机创制商，闭键从事压铸机及兴办之计划、创制及出卖营业，建树于1946年，是压铸机行业史册最长远的企业之一，其压铸技艺正在环球畛域内具有领先身分。2008年力劲集团启动并购，2011年告竣对意德拉集团100%控股收购。
意德拉中邦已确定与力劲集团结合亮相于2021年7月7-9日上海新邦际博览核心举办的“CHINA DIECASTING 2021 上海邦际压铸展，展位号为E7A33，迎接莅临展台交换敬仰。
2021上海邦际有色压铸展将于本年7月7-9日正在上海新邦际博览核心举办，展位预订正正在炎热实行中，请蓄志参展的企业与组委会接洽并处置展位预订事宜。组委会将凭借报名依序优先为您操纵展位，竭诚为您任事！
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