乡村寄递物流是农产物出村进城、消费品下乡进村的首要渠道之一，对知足乡村公众临蓐糊口需求、开释乡村消费潜力、促使屯子强盛具有首要意旨。邦务院办公厅印发的《合于加疾乡村寄递物流编制维持的定睹》提出，到2025年，基础酿成怒放惠民、集约共享、安详高效、双向疏通的乡村寄递物流编制，竣工乡乡有网点、村村有办事，农产物运得出、消费品进得去。本期邀请专家盘绕干系题目实行研讨。
主理人：与都会寄递物流比拟，乡村寄递物流有哪些特出特质？目前我邦乡村物流维持情景若何？
杨达卿（中邦物流与采购连结会咨议室副主任）：2022年12月1日，当年第1000亿件疾递包裹降生，这是我邦疾递交易量连接第二年冲破千亿件。遵守邦度邮政局《疾递进村三年举动计划（2020—2022年）》安顿，到2022年岁暮，我邦适应条目的筑制村基础竣工“村村通疾递”。为此，稠密农业县主动兴盛乡村疾递，加疾当代物流与当代农业交融兴盛，启发了当地特点农产物上行进城，找寻出屯子强盛新途径。
过去，乡村疾递给人的普及印象是“小、散、乱、慢”，这跟恒久以还乡村小农经济惯性和自然农村阔别播局，以及乡村交通物流基筑虚亏等干系。此刻，乡村疾递物流正正在发作巨变。乡村物流的“小”已经存正在，但跟着乡村物流与乡村电商交融，极少地方乡村疾递军队依然变得“小而美”，烟台樱桃、茂名荔枝、阳澄湖大闸蟹等特点农产物走向天下。乡村疾递物流“散”已经存正在，但通过极少数字物流平台和大型疾递企业启发，乡村疾递网点变得“散可聚”，借助数字化平台或专业化办理，松散的疾递小站也融入了链接天下的物流大网。截至2022年12月，菜鸟屯子已助助天下上千个县域4000众家疾递企业维持乡村疾递物流聪敏协同配送项目，交易遮盖1200众个县域、16000众个州里，县、乡、村三级共配站点近5万个。正在大型物流企业饱舞下，新闻化、自愿化兴办加快正在乡村物流范畴操纵，使得“乱”的题目逐渐治理，让乡村疾递“乱变标”，规范化的办事也抬高了特点农产物美誉度。跟着“村村通”公道的竣工及当代化物流兴办的行使，乡村疾递已“慢变疾”，更急促的寄递也擢升了特点农产物消费体验。
乡村疾递物流办事的更改是邦度一连体系推动我邦当代物流编制的合头，也是物流补短板任务的首要显示。2009年，我邦首部归纳性邦度物流策划《物流业安排和强盛策划》把“乡村物流工程”列入九大核心工程，显然请求强化城乡兼顾，推动乡村物流工程。2014年，我邦第二部归纳性邦度物流策划《物流业兴盛中恒久策划》把“城乡物流配送工程”列入十二项核心工程，安顿维持城乡三级配送节点等。2021年推行的《屯子强盛促使法》显然请求兼顾策划、维持、管护包罗物流正在内的民众根源举措和新型根源举措，饱舞城乡根源举措互联互通。2022年印发的《“十四五”当代物流兴盛策划》显然提出补齐乡村物流兴盛短板，核心补齐中西部地域、经济欠繁盛地域和偏远山区等乡村物流根源举措短板，实在革新乡村贯通根源条目。颠末众年兴盛，我邦乡村物流根源举措一直擢升，交通运输部数据显示，截至2022年11月，天下已维持990个县级寄递民众配送中央、27.8万个村级疾递办事站点，交邮联运遮盖2185个州里1.5万个村。乡村疾递商场外露供需两旺，目前每天有1亿众件疾递进出乡村。
乡村疾递物流的兴盛是有为政府和有用商场协同发力的结果，是财产生态一连优化和行业办事才干一直擢升的显露电子。乡村疾递开始竣工与都会疾递双向轮回，与电商、公交、供销等众元交融，既知足农产物上行进城，也知足工业品下乡进村，这得益于乡村物流生态的一直优化。
一是正在乡村物流干支动脉管上众元通道生态协同，深化乡村疾递物流道途的众元协同，主动推动邮疾、邮交合营，维持县、乡、村三级物流汇集。比如，浙江省邮政办理局、交通运输厅等11个部分连结推动乡村物流，兴盛以客货邮交融为主，“城乡货运公交”“专线+乡村物流”等形式为填充的乡村物流办事形式，找寻打制20个乡村客货邮交融兴盛星级样板县，开通200条客货邮合营线道。
二是正在乡村物流终局毛细血管上众发妻送生态协同，深化资源共筑共用，落实乡村协同配送，推动终局配送降本提效。比如，河南省鹤壁市淇县政府投资维持电商疾递物流民众配送中央，为行业搭台，引入中邮、中通、圆通、申通、韵达连结组筑第三方疾递供应链办理公司，整合电商进村邮站、疾递点，开始酿成“同一仓储、同一分拣、同一运输、同一配送、同一办理”的“五同一”疾递共配形式，极大外率了乡村疾递办事。
三是正在乡村疾递数字物流汇集上推动众元主体融通，深化数字物流安详、高效协同。如邦度邮政局邮政业安详中央、中邮集团与顺丰、京东物流、中通、圆通、韵达、申通、极兔等疾递企业展开“疾递进村”工程邮疾合营数据对接合营，推动乡村商场疾递企业通过新闻互通、数据共享，擢升乡村疾递物流编制新闻化办事才干。
主理人：打通农产物进城“最月朔公里”和消费品下乡“结尾一公里”，各地有哪些有益找寻和体验？
刘晓彤（交通运输部策划咨议院都会交通与当代物流咨议所副所长）：为擢升城乡交通运输均等化水准，交通运输部一连饱舞城乡交通运输一体化树范县创筑和乡村物流办事品牌扩大，各地正在完好乡村物流编制、打通农产物进城“最月朔公里”和消费品下乡“结尾一公里”方面找寻堆集了极少榜样体验和进步做法。
近几年，湖北赤壁正在根源举措和运力交融方面下期间，诈骗遮盖通常的城乡公交办事汇集，实行乡村客运班车“村村通”，饱舞客货邮交融，进一步打通乡村“结尾一公里”和“最月朔公里”的双向物贯通道，酿成了具有榜样模仿意旨的“交邮交融、客车带件”赤壁兴盛形式。一是酿成了由市交通运输局牵头，供销、邮政等众部分协同合营的机制，教导疾递企业、物流企业介入乡村客货邮归纳办事。二是整合交通、农业、供销、邮政、电商、疾递企业等资源，修建“埋头十站百点”的乡村物流办事汇集。充盈诈骗州里客运站、农户店、乡村归纳办事社、村邮站、农产物购销代办站等打制乡村物流节点。三是正在县级客运站设立疾递办事点，引进中通、圆通等疾递企业，填补收发小件物品、疾递效用，设立邮政办事区，引进送达交易，收投文献和小件疾递，并诈骗“村村通”公交车，沿合营线道送达至镇级归纳办事站、村级归纳办事点，打通上下行双向通道。四是客车带件下乡，诈骗乡村客运班车“村村通”资源以及半小时一趟的便捷上风，正在全市州里客运班车展开小件疾递及小件分销商品配送等交易。为抬高配送结果，公交集团进一步优化配送机合，将邮政、电商、物流、疾递的小件物品实行“点对点”众轮次配送，缩减乡村物资上下行期间，为乡村公众供给农产物随送随收、疾递件随到随取的便捷办事。
四川泸县正在县级共配中央维持根源上，推动“货运专线直通镇村”，打制疾递进村“协同配送”形式。目前泸县已筑成1个县域疾递物流仓配中央、19个州里物流运营中央、251个村级电商邮疾驿站，逐渐酿成了“工业品下乡一天进万家、农产物进城一天上餐桌”的乡村物流形式。为整合县域第三方疾递物流资源，泸县正正在维持打制县级疾递物流配送中央，竣工疾递物流的同一办理、集平分拣和协同配送，使疾递物流本钱低落15%以上。为便利乡村公众正在家门口收寄疾递，2022年5月泸县交通运输局所有启动村级疾递站点维持，正在全县251个行政村实行“金通·电商邮疾驿站”勘测选址，归纳研商生齿麇集、交通方便等情景，法则上每个驿站隔断公交车站不逾越50米。另外，泸县科学同意和开通“疾递进村”线道。由邦有企业汇兴集团牵头整合物流资源，有劲县域内商贸物流协同配送。通过线道优化和安排，竣工了通村疾递以“专车配送进村为主、交商邮交融为填充”的形式。截至目前，泸县共开通“疾递进村”线条，有劲县到镇村疾递以及工业品下乡和农产物进城双向配送办事，酿成镇村级物流配送汇集，惠及乡村地域公众80万人，基础竣工“疾递进村”全县全遮盖。同时，泸县还加入20条公交线道“兼职”带货，通过交邮交融体例，缓解疾递车辆运输压力，擢升乡村物流配送才干。
江西安远饱舞“智运疾线”兴盛，立异乡村终局配送形式。“智运疾线”是安远聪敏物流编制维持的试点项目之一，即通过低空架设钢索、云端体系职掌穿梭呆板人正在索道上运输物品的新型智能化、轻量化、无人化运输体系，能知足城乡物流“少批量、众批次、众种类、长隔断”运输需求，同时具备物品的及时跟踪效用。穿梭呆板人安排载重量为100公斤，可24小时实行配送，运转时速最高可达60公里，可竣工县域内随时发送、一小时来到。据测算，100公斤物品运输100公里，直接本钱仅为3元到5元，较守旧物流体例降低50%以上。安远抢抓“互联网+”机会，肆意推行电商进乡村工程，打制集电商疾递物流园、智能分拣中央、冷链物流中央、农产物集散中央、物流大数据中央、5G直播大厦、数字财产园等配套举措于一体的县级聪敏物流总仓，维持运营“安远智运商城”“智运云店”“智运骑士”“智运闪送”等一系列数字平台，兴盛“当地消费、即时配送”屯子零售新业态。另外，为有用治理赣南地域脐橙运费高、果园果厂阔别、物流发货本钱高、果农收益低等题目，安远维持了橙信通赣南脐橙大数据平台。该平台遵循差异区域差异果园的发货数目，可能提前将运力需求传输至物流企业，物流企业不妨合理设备运力资源，还可维持分选云仓，缓解发货压力，抬高运输以及配送结果。另外，平台不妨合理谐和物流公司价值，让果农享福大客户价值，抬高果农收益。
侯云先（中邦农业大学物流策划与兴盛战术咨议所所长）：自《“十四五”冷链物流兴盛策划》印发以还，各地政府同意了农产物产销连系计谋和法子，驱策大型生鲜电商、连锁商超级企业兼顾维持城乡一体冷链物流汇集，强化城乡冷链举措对接，饱舞城乡冷链汇集双向交融，促使城乡冷链物流双向平衡兴盛。正在临蓐端，遵守一村一品、一县一品、众品麇集，兴盛“平台企业+农业基地”“生鲜电商+产地直发”等新业态新形式。正在消费端打通高品德生鲜消费品下乡进村新通道，放大生鲜等高品德消费品需要。驱策邮政疾递、交通运输、电商等共筑共用冷链物流举措。
目前，顺丰、京东、中邦邮政和开通系等大型寄递企业主动推动冷链物流维持，一方面供给农特产物田间地头预冷办事，完好农产物“最月朔公里”维持，助力农人增产增收，援救我邦屯子强盛战术推行。另一方面临接医药、生物企业，拟定全流程冷链物流治理计划，擢升药品、生物成品运输安详性，培养主旨比赛力、竣工节余空间，抬高企业存在才干。
从邦际来看，美邦、德邦、日本、加拿大等繁盛邦度的冷链物流兴盛已较为成熟。电子商务促使冷链物流流程完好细化，冷链物流又推动了电子商务兴盛。
美邦已树立了较量完好的果品蔬菜冷链贯通编制。正在果品蔬菜临蓐分工编制上，树立了追溯体系和全程冷链配送，田间采后预冷—冷库—冷藏车运输—批发站冷库—超市冷柜—消费者冰箱。举动美邦寄递的首要介入者连结包裹（UPS）正在美邦、荷兰、波兰、匈牙利、捷克、意大利和英邦等邦均树立了冷链包裹措置举措，其正在30众个邦度具有超100万平方米的适应GMP和GDP规范的冷链仓储举措。正在欧洲德邦科隆和荷兰的机场要道邻近树立冷链物流仓储和分拣举措，可认为欧洲80%区域供给越日达办事。举措得到GMP和GDP规范认证，可一次性措置3万个托盘，存储温度可能设定为差异温度区间。
同样，法邦邮政旗下DPD疾递汇集子公司Chronopost首要供给30千克以内疾递包裹运输办事，2021年共递送2.35亿件包裹，正在法邦有近2万个网点。个中20%需求温控措置，法邦领先医疗物流集团Walden的医疗供应链办事企业Movianto正在11个欧洲邦度具有冷藏举措，可能措置27万个托盘。
正在德邦，98%的生鲜农产物从原产地到加工场再到贩卖网点，全程都处正在请求的温度境遇中，冷库中的首要制冷兴办所有通过电脑竣工周密职掌。生鲜蔬果100%推行分等第包装手腕，贯通商场中全面的生鲜肉类都置放于相应的庄苛冷藏温度境遇里。德邦邮政敦豪集团旗下敦豪供应链的性命科学和医疗部分正在美邦制药和医疗冷链仓储举措可供给冷链仓储、二次包装、运输办理和全程供应链办理办事。
日本正在农产物保鲜冷链物流范畴处于全邦前线。农林水产省牵头树立的低温贯通推动协会，同意了行业办理设施和改日兴盛策划，还原则了食物正在低温情景卑鄙通的庄苛温度境遇边界，使生鲜食物冷链保鲜本事进一步完好。日本蔬菜生果的筛选、定级、冲洗、预加工、包装、预冷、冷藏、运输和贩卖冷链保鲜早已贯穿永远。干系冷链物流本事的咨议也正在一连完好，比如对运输中的温度调控、湿度办理、低温贯通举措的树立以及冷链机器的开采等。
提到农产物冷链物流，荷兰的鲜花物流值得一提。荷兰是全邦花草临蓐与贩卖举足轻重的邦度，其鲜花贯通编制包罗七大拍卖商场近800家批发企业和114万家零售店，荷兰临蓐的花草起码有70%用于出口。种植者并不直接贩卖，只重视何如临蓐出高质料鲜花。阿斯米尔鲜花拍卖商场是荷兰最大的鲜花拍卖商场，也是全邦上最大的鲜花买卖商场，其树立了电子买卖平台，网上订货和长途买卖等均可通过该平成，大大抬高了鲜花的贯通结果。荷兰的鲜花均由带冷藏集装箱的公道运输告终。凌晨采收、预冷和包装好的鲜花，寻常当天上午就可能来到售卖的超市。
加拿大具有繁盛的农产物冷链物流汇集，是由空运、陆道、铁道、水道众种途径有机连系的杂乱而高效运转的归纳冷链物流编制。正在农产物冷链物流的全经过竣工了低温职掌，使农产物正在储蓄、运输经过中的损耗降到最小，并有用低落了由此惹起的污染。该汇集通过当代化手法保障将加拿大的蔬果损耗职掌正在5%以内，物流本钱不到30%。
贺兴东（邦度兴盛和改良委员会归纳运输咨议所接头中央副主任）：目前，我邦乡村寄递物流存正在的最大题目是端点需求小、运营办事阔别，以致乡村寄递物流举措投资范畴大、运转本钱高、办事效益差。生齿分散过于阔别，导致乡村寄递无法范畴运作，务必实行供需适配立异。从糊口消费看，因为乡村消费电商物流办事方便性不足，农人添置闲居糊口消费品如故风气通过赶集或村头小卖铺等守旧体例治理，进而使得网上购物频次低，这种彼此负反应，工业品下乡难以酿成范畴性寄递物流需求。从临蓐办事看，以家庭手任务坊为首要景象的屯子财产机合形式，使得每户家庭产出的产物数目都不众，农产物、农业加工品和手工产物进城同样难以酿成范畴性寄递物流需求。
所以，修建怒放惠民、集约共享、安详高效、双向疏通的乡村寄递物流编制，务必从乡村物流举措整合和运营协同入手，以举措共用成网形式重构乡村寄递物流编制。
一是加疾乡村物流根源举措整合，维持结构合理、汇集兼顾运转的县屯子三级乡村寄递物流举措汇集。可研商以县域为单元，整合兼顾邮政、疾递、客运、货运、电商、守旧贸易、供销、农产物冷链物流等行业和部分面向“三农”的专项计谋、资金加入，尽疾走出各成编制的举措网点结构途径，修建以县级寄递民众配送中央为主旨和依托，以州里归纳办事站为骨架，以村级归纳办事点为延长的具有举措、新闻、运转“三位一体”特质的乡村三级寄递物流举措汇集体系，抬高举措、办事汇集的共用频次和范畴，低落运转本钱。依托县级寄递民众配送中央，教导邮政速递、顺丰、三通一达、极兔、菜鸟、京东疾递、乡村货运等寄递物流企业同一入驻、合营筹备，同时驱策供销、电商、守旧贸易、乡村合营社等企业或机构实行物流外包，抬高民众办事范畴，饱舞乡村寄递物流办事运转范畴化。以州里归纳办事站为载体，遵守“众站合一”请求，饱舞州里客运、货运、邮政、疾递等站点团结维持、统已经营，抬高物流举措诈骗率。正在村级归纳办事点，遵守“一点众能”请求，教导交通、邮政、疾递、商贸、供销、电商等效用向归纳办事点集结，展开一体化办事，做大端点双向物流运作范畴。
二是饱舞全链条众方针运营协同，抬高乡村寄递物流编制运转结果。正在配送合节，驱策疾递企业遵循包裹起源与去处，推行疾递包裹集拼、疾递车辆共用和疾递线道合并，悉力扩大合营配送形式。正在运输合节，安排修订不适合兴盛需求的规章条例节制，打垮部分办理界线，饱舞乡村客运、货运和邮政疾递交融运营，抬高运力资源诈骗率。正在贯通合节，深度嵌入电商、守旧商贸、供销、农业乡村合营社等商业企业或机构的财产链供应链，精准对接商贸企业的寄递物流需求，抬高供需对接才干和范畴。正在终端合节，依托村级归纳办事点，驱策交通、邮政、疾递、商贸、供销、电商等办事主体强化新闻对接和交易合作，正在确保商场资源合理分派根源上，找寻统一主体统已经营的益处分派形式，抬高对疾递包裹的需求反映速率和物流办事结果。
另外，为进一步抬高乡村寄递物流的机合化水准和供需适配精度，需加疾具有兼顾汇集举措诈骗和办事运转才干的龙头企业培养，以及饱舞办事形式立异。遵守“一县一龙头”法则，依托邮政疾递、电商疾递、交通运输或供销等企业，每个县城因地制宜引进或培养一家龙头寄递物流企业。面向性格化、散逸式寄递物流需求，加大当代科技卓殊是数字本事对乡村寄递物流的赋才干度，放大智能疾递小次序、APP运用边界，或依托村级归纳办事点配置代客下单员，扩大汇集预定、手机预定乡村寄递物流办事形式。面向范畴相对集结、需求相对麇集的寄递物流需求，推出定制化、公交化疾递运转线道，供给班车化寄递物流办事。面向生齿范畴较大的行政农村，扩大客运班车带货形式，低落寄递物流运转本钱。修建汇集预定寄递、定制化班车寄递和客运带货寄递协同构成的乡村寄递物流办事新形式。
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